簡要描述:Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-SD特點:兩種不同型號可供選擇PDG-SD自動采集數(shù)據(jù)自動分析、處理、顯示、打印全天侯的良好可視度電池持續(xù)工作時間長測試儀*集成于儀器箱中PDG-K加強型自動數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)增加數(shù)據(jù)管理功能與PC連接傳輸數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)過程處理和打印表格功能顯示應(yīng)力-位移曲線方便的鍵盤輸入功能
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品牌 | 廈門地坤 |
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Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-SD
技術(shù)參數(shù):
加載裝置
液壓泵:壓力100kN
壓力缸:可承受較大壓力100kN、沖程150mm
高壓軟管:2m
可插拔式壓力缸接長桿:40mm,90mm,120mm,160mm,2×60mm,共6個
帶磁性球接頭上壓板
承載板
承載板:帶手柄和盒式水準器
直徑:300mm
厚度:25mm
位移測試裝置
三點支撐架(帶可伸縮、可旋轉(zhuǎn)測量臂和可調(diào)節(jié)式底座)(符合DIN18134中圖3a)
尺寸: 2320×570×420mm(長×寬×高)
重量: 12.5kg
Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-SD
測試數(shù)據(jù)自動采集裝置
采集力和位移值的測試頭:
與測量計算器連接,數(shù)字式傳輸信號,精確、不受外界干擾
電子式力傳感器: 量程:50kN、精度:0.2%
數(shù)顯電子測量表: 量程:25mm,精度:0.01mm,保護級別IP42
測試數(shù)據(jù)自動計算處理裝置
電子測定儀:字母數(shù)字薄膜式按鍵,采集、存儲、處理和顯示數(shù)據(jù)和曲線,菜單導航操作步驟,較大可存儲約250組測試數(shù)據(jù)及曲線
顯示器:尺寸:118×89mm
應(yīng)力顯示精度:每平方米0.0001MN
位移顯示精度:0.01mm
可充電電池:獨立工作可持續(xù)12h,可使用電源充電或車充
計算機鍵盤:有保護膜,野外環(huán)境
小型打印機:測試完成后可現(xiàn)場打印測試數(shù)據(jù)和應(yīng)力-位移曲線
鋁制儀器箱:尺寸:460×360×230mm
重量:14.5kg
計算機應(yīng)用軟件:
用于計算機和測量計算器間的數(shù)據(jù)傳輸,通過計算機-打印機顯示、編輯和打印測試結(jié)果,具有數(shù)據(jù)檢索功能,測量數(shù)據(jù)編輯功能,ASCII數(shù)據(jù)輸出功能,可打印A4幅面的測試報告。
運輸包裝箱:
木制設(shè)備箱1: 尺寸:1200mm×250mm×210mm
凈重: 11.5kg
木制設(shè)備箱2: 尺寸:920mm×405mm×235mm
凈重: 12.5kg
Ev2靜態(tài)變形模量測量儀用來分析和評價土體抵抗變形的能力和承載能力.在大多數(shù)情況下電子平板荷載裝置也可以用于已有非電子平板荷載裝置。位移傳感器安裝在標準的指示表座上。用戶可以方便地更換荷載傳感器。
Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K
Evd動態(tài)變形模量測試儀的功能:
1、采用Evd動態(tài)變形模量測試儀進行動態(tài)平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測。可用于監(jiān)測土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實質(zhì)量。它適用于較大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。
2、Evd在鐵路中已應(yīng)用于以下工程:既有線提速改建(膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線)新建高速鐵路(京滬高速昆山試驗段)新建客運專線(秦沈客運專線)新建普速鐵路(新長線、寧啟線、渝懷線)。
3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值;
4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標,與 K30同時作為必檢指標。
Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K
Evd動態(tài)變形模量測試儀的優(yōu)點:
1、模擬高速列車對路基產(chǎn)生的動應(yīng)力進行動載測試,能夠反映土體的實際受力情況。其荷載板下的較大動應(yīng)力σ=0.1 Mpa,與高速鐵路設(shè)計的土的動應(yīng)力相符。
2、測試速度快,檢測一點只需約2分鐘。在檢測數(shù)量不變的情況下,可以縮短檢測時間,不影響施工進度;在相同的檢測時間內(nèi),可以增加檢測數(shù)量,使測試數(shù)據(jù)更具有代表性;施工中可以隨時跟蹤檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,真正實現(xiàn)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控。
3、 操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產(chǎn)生的誤判和誤差;全自動數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場打印輸出波形及結(jié)果,確保測試結(jié)果的準確、客觀。
4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過35kg,較大單件重不超過15kg,不需要額外的加載設(shè)備;儀器測試地點轉(zhuǎn)移迅速、方便。
5、適用范圍廣。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外,還特別適應(yīng)于施工場地狹窄的困難地段,如路基與橋涵過渡段的檢測。
6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路、公路、機場及工業(yè)建筑的地基質(zhì)量監(jiān)控測試。
7、 環(huán)保型產(chǎn)品。無核輻射以及廢氣等污染,利于環(huán)境保護和試驗人員的身體健康。
Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K
Evd動態(tài)變形模量測試儀的應(yīng)用和發(fā)展狀況:
目前,上廣泛采用的是德國產(chǎn)HMP LFG型動態(tài)變形模量測試儀(亦稱:輕型落錘儀),該儀器從開發(fā)應(yīng)用至今己有20多年的歷史,儀器的性能、質(zhì)量、功能以及軟件已相當完善,居地位,它已用于我國京滬高速鐵路試驗段項目中。在我國,1999年鐵道部優(yōu)先結(jié)合秦沈客運專線的建設(shè),組織有關(guān)科研單位開始DBM型動態(tài)變形模量測試儀的研制和試用。
Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K
“動態(tài)平板載荷儀檢測填土承載力工法”被評為2016年鐵道部級工法。
“Evd動態(tài)平板載荷試驗”已納入《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102-2004),其中有Evd與K30的換算關(guān)系式, 據(jù)此,Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值。
土的種類相關(guān)系數(shù)相關(guān)關(guān)系
細粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
級配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4
Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K
Evd測試儀技術(shù)參數(shù):
加載裝置
總重量:15.0kg
落錘重量:10.0kg
較大沖擊力:7.07kN
沖擊持續(xù)時間:18.0±2.0ms
材料:鍍鋅鋼/合金鋼
荷載板
直徑:300mm
厚度:20.0mm
重量:15.0kg
材料:鍍鋅鋼
電子沉陷測定儀
沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm
Evd測試范圍:10MPa~225MPa
電源:4xR6電池
適應(yīng)溫度范圍:0~50攝氏度
外觀尺寸:210mmx80mmx25mm
存儲量:200組測試曲線
重量:0.4kg
HKC-200型含水量快速測定儀
主要技術(shù)參數(shù):
1、設(shè)計測量溫度:20± 5℃
2、設(shè)計較高壓力:4Mpa
3、較高工作壓力:0.3Mpa
4、氣密性試驗壓力:0.4Mpa
HKC-200型含水量快速測定儀主要用于道路、建筑及其它土木建筑工程中,30型適于粒徑≤5mm的各種土(包括砂)、石灰、 粉煤灰及其它均勻材料含水理的測定。200型適于粗粒土料含水量的測定。
HKC-200型含水量快速測定儀
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