品牌 | 廈門地坤 |
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-2000型細集料棱角性測定儀
產品參數:
1、細集料棱角性測定儀上部為一個金屬或塑料制的圓筒,容積不少于200mL,下面接一個高38mm的金屬制的倒圓錐漏斗,角度為60°±4°,漏斗內部光滑,流出孔開口直徑12.7mm±0.6mm。測定儀下方放置一個l00mL的銅制的容器,容器內徑39 mm,高86 mm。此容器鑲嵌在一塊厚6mm的金屬板上,容器與底板之間用環氧樹脂填充固結。金屬底板底部的正中央有一個凹坑,用以與底座位置對中。
2、標準篩:孔徑為4.75mm、2.36mm的方孔篩或孔徑為5mm、2.5mm的圓孔篩。
3、感量不大于0.1g。
4、烘箱:能控溫在105℃±5℃。
5、玻璃板:60mm×60mm,厚度4mm。
6、刮尺:帶刃直尺,長100mm寬20mm。
7、其它:搪瓷盤、毛刷等。
-2000型細集料棱角性測定儀是根據《公路工程試驗規程JTJ058-2000》,《細集料試驗力法標準T0345-2000》生產的儀器,結構簡單,操作方便。是公路工程試驗室及砂石料廠*之儀器。
-2000型細集料棱角性測定儀
路面滲水量測定儀、路面水分滲透儀
產品參數:
1.量筒容積:600ml
2.底座直徑:¢220mm
3.壓重塊質量:5kg(2塊)
路面滲水量測定儀、路面水分滲透儀是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術規范》設立的專題研究項目,即《瀝青路面滲水測定方法及指標要求》中的產品也是新試驗規程中的標準產品。符合JTJ052-2000標準。
路面滲水量測定儀、路面水分滲透儀
泥漿三件套
ANY-1型泥漿含沙量
ANY-1型泥漿粘度計
ANY-1型泥漿比重計
技術指標:
1.流出管孔直徑5mm,長100mm;
2.水值15±0.5s;
3.夾層量杯一端容量500ml,另一端容量200ml;
4.全部儀器包括附件,泥漿缸等共重2.5kg。
泥漿三件套
ANY-1型泥漿含沙量
ANY-1型泥漿粘度計
ANY-1型泥漿比重計
用途:
ANY-1型泥漿粘度計適用于井場和實驗室中測量泥漿的粘度,它是由粘度計中流出500mm3的泥漿所需的時間來計算,單位秒。
泥漿三件套
ANY-1型泥漿含沙量
ANY-1型泥漿粘度計
ANY-1型泥漿比重計
千斤頂校驗儀 500T反力架 反力框架
技術指標:
反力架承載能力:5000KN
反力架試驗空間:850mm
反力架凈重:1850Kg
測力系統較大試驗力:5000KN
示值精度:±0.03%FS、±0.05%FS(線性+滯后+重復性)
允許過負荷:150%FS
允許溫度范圍:-30~+70℃/+85℃
輸出靈敏度:2±0.5 mv
千斤頂校驗儀 500T反力架 反力框架
用于高壓試件成型,試件抗壓強度測量,(加載系統)千斤頂力值校驗及測量
系統組成:
說明:
根據鐵道部TB/T-3043-2005標準規定,橋梁予應力張拉器材應每月校驗一次,由于千斤頂及油泵送計量部門檢測搬運沉重,計量煩瑣,計量費用高等缺點,協助研制出千斤頂載荷測試系統,該系統具有操作簡單,檢測迅速方便同時也給施工單位降低檢測費用等優點。配備其他組件也可用于高壓高強度試件的成型,高強度的試件抗壓強度試驗
千斤頂校驗儀 500T反力架 反力框架
使用說明:
使用前應先檢查反力架連接螺母是否有松動現象,將被測千斤頂放入反力架測試中心區,連接好與油泵之間的油管,將力值傳感器放入千斤頂與反力架上壓板試驗區中間,連接好與力值顯示器之間的數據連接線,接通電源后預熱5分鐘,啟動油泵,按GJJ-621-2005(液壓千斤頂檢定規程)依次加載并讀取力值顯示器數據。
HDJZ-1型生石灰漿渣測定儀
產品介紹:
本儀器是為了測量生石產漿量和未消化殘渣含量而設計,產品結構簡單,操
作方便,產品*符合JC/T478.1-92規程要求。
HDJZ-1型生石灰漿渣測定儀
HDJZ-1型生石灰漿渣測定儀
DS101型沙浴電爐
主要技術參數:
1、電源電壓 220V
2、電爐功率 2X1KW
3、沙浴容積 300X450X90(MM)
4、外形尺寸 380X530X310(MM)
DS101型沙浴電爐為均勻加熱器。外殼用鋼板制成,并有內襯絕熱材料的夾層,故熱量不易散失。內殼用不銹鋼制成,美觀大方,經久耐用。電爐采用電能加熱,熱量通過鐵平板均勻升溫,并可根據需要調整加熱功率開關,控制加熱量。對有機物或易燃物的加熱較為適用,是實驗室常用的加熱器。
DS101型沙浴電爐
LD-138型電動鋪砂儀(路面構造深度儀)
主要技術參數:
1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸:寬50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移動速度:約15mm/秒。
3. 砂漏斗移動范圍:約290mm。
4. 外形尺寸:470×160×140mm。
5. 直流電機電源:12V、3.3A。
LD-138型電動鋪砂儀(路面構造深度儀)
產品詳細介紹:
路面構造深度是表征路面粗糙度的一項指標,以往國內都采用人工鋪砂法測定構造深度,盡管其方法簡便,但人為誤差太大,缺乏實際操作標準,這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》(T0962-95)試驗規程設計,1992年12月生產出我國*臺國產化樣機,并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定分析,結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與進口產品相仿,*可以滿足測試條件需要。電動鋪砂儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差,是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測儀器。
LD-138型電動鋪砂儀(路面構造深度儀)
LD-138型電動鋪砂儀(路面構造深度儀)
GDB-1型疊式飽和器
使用方法:將試樣放入環刀內填滿。上下兩面刮平,并貼上濾紙,放在兩塊透水石中間,將五個(根據需要可少于五個)試樣疊放,用蝶型螺母將透水石、環刀夾緊。裝好試樣的飽和器放入水箱中,注清水入箱,水面不宜將試樣淹沒,使土中氣體可排出。關上箱蓋,防止水份蒸發,借土的毛細管作用,使試樣飽和,一般約需三天。取出試樣后,稱重,計算視其是否達到飽和,如果飽和度小于95%時,可延長浸水飽和時間。
GDB-1型疊式飽和器
土的孔隙逐漸被水填充的過程稱為飽和。本儀器就是適于將砂土及較易透水的粘性土制備成飽和土的一種常規儀器。符合《土工試驗方法標準》(GB/T50123-1999)及《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)標準。
GDB-1型疊式飽和器
結構:儀器由頂板、底板、立柱、環刀、透水石等零件組成。
環刀尺寸:φ61.8x20。
透水石尺寸:φ76x10
貝克曼梁路面彎沉儀
技術參數:
1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種
2. 杠桿比: 2﹕1
3. 儀器重量: 13kg/19kg
貝克曼梁路面彎沉儀適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設計使用,也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。
貝克曼梁路面彎沉儀
Ф100灌砂筒、Ф150灌砂筒、Ф200灌砂筒
工地容重測定儀適用于測定路基、路面(砂石)的密度和壓實度;
規格:Ф100、Ф150、Ф200
塑料灌砂筒、Ф150、Ф200;
鋁灌砂桶:Ф150
Ф100灌砂筒、Ф150灌砂筒、Ф200灌砂筒
Ф100灌砂筒、Ф150灌砂筒、Ф200灌砂筒
手動鋪砂儀(路面構造深度儀)
主要技術參數:
1、量筒,體積為25±0.15毫米
2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板
3、擋風板
4、構造深度尺
手動鋪砂儀(路面構造深度儀)
主要特點:手動鋪砂儀,路面深度構造尺 用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構造深度,用以評定路面表面宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性能。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現場測試規程》中T0961-95的要求。
手動鋪砂儀(路面構造深度儀)
SG-6多功能直讀式測鈣儀
主要技術參數:
測量范圍及誤差:
石灰劑量:6.0%~18.0
誤差≤0.4%
水泥劑量:3.0%~10.0%
誤差:≤0.4%
有效氧化鈣含量:20%-80%
誤差≤2%
石灰劑量:0.1%
水泥劑量:0.1%
有效氧化鈣含量:1%
SG-6多功能直讀式測鈣儀既能測量石灰劑量和水泥劑量又能測量石灰中的有效氧化鈣含量。
SG-6多功能直讀式測鈣儀
輕型、重型觸探儀
利用一定的錘擊動能,對地基土作出工程地質評價;
主要技術參數:
輕型觸探儀
錘重: 10kg+10g ;
落高: 500mm ;
較大貫入深度: 6000mm ;
貫入錘錘度: 60度 ;
貫入錘角較大直徑: 40mm;
輕型10KG ;
重型觸探儀
錘重:63.5kg
落高:760mm
貫入深度:3600mm
錘角:60°
錘角貫入直徑:74mm
MC-4C型核子密度/濕度測試儀
技術參數:
密度測試范圍:1.12 至 2.73 克 / 立方厘米或70至 170pcf
含水率測試范圍:0至0.64克/立方厘米或0至40pcf
精度:〔測試時間1分鐘,密度2.00克/立方厘米(125pcf),含水率0.24克/立方厘米(10pcf)〕
反射式( BS ) | ± 0.013克/ 立方厘米 (0.80pcf) |
瀝青混凝土( AC ) | ± 0.008克/ 立方厘米 (0.50pcf) |
透射式 | ± 0.004克/ 立方厘米 (0.25pcf) |
含水率 | ± 0.004克/ 立方厘米 (0.25pcf) |
反射式 BS 化學誤差 | ± 0.016克/ 立方厘米 (1.00pcf) |
透射式化學誤差 | ± 0.012克/ 立方厘米 (0.75pcf) |
MC-4C型核子密度/濕度測試儀
表面粗糙度誤差
反射式( BS ) | -0.048克/ 立方厘米(-3.0pcf)1.3mm 填充材料 |
反射式瀝青混凝土( AC ) | -0.096克/ 立方厘米(-6.0pcf) 100% 孔隙(void) |
透射式 | (152.4mm)-0.008克/ 立方厘米(-0.5pcf) |
含水率 | -0.011克/ 立方厘米(-0.7pcf) |
測量深度
反射式 (BS) | 7.6cm (3.0 英寸 ) |
透射式 | 5.1 至 30.5cm(2 至 12 英寸 ) |
含水率 | 15.2cm (6 英寸 ) |
計數時間:每次測試的時間,從1秒鐘到4分鐘,操作人員可以任意設定,或設定精度值(gcc或±pcf),儀器自動確定測試時間。
測量單位:可由操作人員選擇:gcc( 克 / 立方厘米) 或 pcf ( 磅 / 立方英尺 )
存儲:200個記錄,每個記錄包括屏幕顯示的全部數據
數據接口:用RS-232-C下載到計算機或打印機(300至9600波特)
電氣性能:
電源 | 內部電池組( 8 個焊接式 AA 型鎳鎘電池) 5Wh |
電池壽命 | 500 至 1000 次充放電循環 |
功率消耗 | 平均 12 毫安 mA (根據 600 次 30 秒測試時間計算) |
充電時間 | 普通交流電 14 小時 |
MC-4C型核子密度/濕度測試儀
環境條件:
工作溫度 | 0℃至 66℃( 32℉至 140℉), 177℃(350 ℉)高溫材料測試時間不超過 15 分鐘 |
存放溫度 | -20 ℃至 60 ℃( -4℉至140℉) |
工作濕度 | 95% (無凝結水) |
MC-4C型核子密度/濕度測試儀主要功能: 土壤、水泥、巖石、瀝青等各種土工建筑材料的密度、含水率和壓實度現場測試。
外觀顏色: 底色鈦金銀灰色,正面有桔紅色寬線條,高強度涂層。
顯 示 屏: 顯示屏為顯示160字符5×7點陣大型液晶屏。采用新的液晶顯示技術,對比度比MC-3C 型儀器有了明顯的改進。操作人員在站立狀態即可以清楚讀取所有的測試結果。可在陽光直接照射下或光線比較灰暗的情況下直接讀數。
機殼材料: 高強度鋁合金和不銹鋼,外涂高強度涂層。
Ev2靜態變形模量檢測儀PDG-K
技術參數:
加載裝置
液壓泵:壓力100kN
壓力缸:可承受較大壓力100kN、沖程150mm
高壓軟管:2m
可插拔式壓力缸接長桿:40mm,90mm,120mm,160mm,2×60mm,共6個
帶磁性球接頭上壓板
承載板
承載板:帶手柄和盒式水準器
直徑:300mm
厚度:25mm
位移測試裝置
三點支撐架(帶可伸縮、可旋轉測量臂和可調節式底座)(符合DIN18134中圖3a)
尺寸: 2320×570×420mm(長×寬×高)
重量: 12.5kg
Ev2靜態變形模量檢測儀PDG-K
測試數據自動采集裝置
采集力和位移值的測試頭:
與測量計算器連接,數字式傳輸信號,精確、不受外界干擾
電子式力傳感器: 量程:50kN、精度:0.2%
數顯電子測量表: 量程:25mm,精度:0.01mm,保護級別IP42
測試數據自動計算處理裝置
電子測定儀:字母數字薄膜式按鍵,采集、存儲、處理和顯示數據和曲線,菜單導航操作步驟,較大可存儲約250組測試數據及曲線
顯示器:尺寸:118×89mm
應力顯示精度:每平方米0.0001MN
位移顯示精度:0.01mm
可充電電池:獨立工作可持續12h,可使用電源充電或車充
計算機鍵盤:有保護膜,野外環境
小型打印機:測試完成后可現場打印測試數據和應力-位移曲線
鋁制儀器箱:尺寸:460×360×230mm
重量:14.5kg
Ev2靜態變形模量檢測儀PDG-K
計算機應用軟件:
用于計算機和測量計算器間的數據傳輸,通過計算機-打印機顯示、編輯和打印測試結果,具有數據檢索功能,測量數據編輯功能,ASCII數據輸出功能,可打印A4幅面的測試報告。
運輸包裝箱:
木制設備箱1: 尺寸:1200mm×250mm×210mm
凈重: 11.5kg
木制設備箱2: 尺寸:920mm×405mm×235mm
凈重: 12.5kg
Ev2靜態變形模量測量儀用來分析和評價土體抵抗變形的能力和承載能力.在大多數情況下電子平板荷載裝置也可以用于已有非電子平板荷載裝置。位移傳感器安裝在標準的指示表座上。用戶可以方便地更換荷載傳感器。
Ev2靜態變形模量檢測儀PDG-K
Evd動態變形模量測試儀LFG-K
Evd動態變形模量測試儀的功能:
1、采用Evd動態變形模量測試儀進行動態平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業與民用建筑的地基承載力檢測。可用于監測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用于較大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。
2、Evd在鐵路中已應用于以下工程:既有線提速改建(膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線)新建高速鐵路(京滬高速昆山試驗段)新建客運專線(秦沈客運專線)新建普速鐵路(新長線、寧啟線、渝懷線)。
3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值;
4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標,與 K30同時作為必檢指標。
Evd動態變形模量測試儀LFG-K
Evd動態變形模量測試儀的優點:
1、模擬高速列車對路基產生的動應力進行動載測試,能夠反映土體的實際受力情況。其荷載板下的較大動應力σ=0.1 Mpa,與高速鐵路設計的土的動應力相符。
2、測試速度快,檢測一點只需約2分鐘。在檢測數量不變的情況下,可以縮短檢測時間,不影響施工進度;在相同的檢測時間內,可以增加檢測數量,使測試數據更具有代表性;施工中可以隨時跟蹤檢測,發現問題及時處理,真正實現施工過程中的質量監控。
3、 操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產生的誤判和誤差;全自動數據處理系統,數據液晶顯示且現場打印輸出波形及結果,確保測試結果的準確、客觀。
4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過35kg,較大單件重不超過15kg,不需要額外的加載設備;儀器測試地點轉移迅速、方便。
5、適用范圍廣。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外,還特別適應于施工場地狹窄的困難地段,如路基與橋涵過渡段的檢測。
6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路、公路、機場及工業建筑的地基質量監控測試。
7、 環保型產品。無核輻射以及廢氣等污染,利于環境保護和試驗人員的身體健康。
Evd動態變形模量測試儀LFG-K
Evd動態變形模量測試儀的應用和發展狀況:
目前,上廣泛采用的是德國產HMP LFG型動態變形模量測試儀(亦稱:輕型落錘儀),該儀器從開發應用至今己有20多年的歷史,儀器的性能、質量、功能以及軟件已相當完善,居地位,它已用于我國京滬高速鐵路試驗段項目中。在我國,1999年鐵道部優先結合秦沈客運專線的建設,組織有關科研單位開始DBM型動態變形模量測試儀的研制和試用。
Evd動態變形模量測試儀LFG-K
“動態平板載荷儀檢測填土承載力工法”被評為2016年鐵道部級工法。
“Evd動態平板載荷試驗”已納入《鐵路工程土工試驗規程》(TB10102-2004),其中有Evd與K30的換算關系式, 據此,Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值。
土的種類相關系數相關關系
細粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
級配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4
Evd動態變形模量測試儀LFG-K
Evd測試儀技術參數:
加載裝置
總重量:15.0kg
落錘重量:10.0kg
較大沖擊力:7.07kN
沖擊持續時間:18.0±2.0ms
材料:鍍鋅鋼/合金鋼
荷載板
直徑:300mm
厚度:20.0mm
重量:15.0kg
材料:鍍鋅鋼
電子沉陷測定儀
沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm
Evd測試范圍:10MPa~225MPa
電源:4xR6電池
適應溫度范圍:0~50攝氏度
外觀尺寸:210mmx80mmx25mm
存儲量:200組測試曲線
重量:0.4kg
HKC-200型含水量快速測定儀
主要技術參數:
1、設計測量溫度:20± 5℃
2、設計較高壓力:4Mpa
3、較高工作壓力:0.3Mpa
4、氣密性試驗壓力:0.4Mpa
HKC-200型含水量快速測定儀主要用于道路、建筑及其它土木建筑工程中,30型適于粒徑≤5mm的各種土(包括砂)、石灰、 粉煤灰及其它均勻材料含水理的測定。200型適于粗粒土料含水量的測定。
HKC-200型含水量快速測定儀
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